WIELKA BRYTANIA

Dość popularny podczas IIWŚ brytyjski samolot wielozadaniowy "Westland Lysander" miał kilka bardzo interesujących, aczkolwiek mało znanych, prototypowych wariantów rozwojowych. Jednym z najciekawszych i najbardziej oryginalnych był projekt oznaczony "P.12".
Wzorując się na niecodziennym francuskim rozwiązaniu, zastosowanym w samolocie "Arsenal Delanne 10 C. 2", główny projektant "Lysander?a"- W.E. Petter - wpadł na pomysł przebudowania swojego dzieła i wyposażenia go w wieżyczkę strzelecką z czteroma karabinami maszynowymi. Docelowo wersja ta miała pełnić funkcje nocnego myśliwca ewentualnie maszyny przesnaczonej do szkolenia strzelców pokładowych.
Zimą z 1940/41 roku prototyp oznaczony numerem K6127 został przebudowany i wyposażony w makietę wieży typu Frazer Nash (inne źródła podają, że była to Nash & Thompson) w celu odbycia lotów próbnych. Maszyna zamiast klasycznego statecznika poziomego otrzymała praktycznie dodatkowy płat z tyłu skróconego kadłuba oraz zdwojone usterzenie pionowe, umieszczone na końcach tegoż płata. Jako jednostkę napędową użyto gwiazdowego silnik typu Bristol Perseus XII.

Pomimo niecodziennego wyglądu okazało się, że samolot wykazywał zdumiewająco dobre własności lotne, a jedyną denerwującą przypadłością "P.12" w oczach pilota, który go oblatywał była niestabilność maszyny podczas kołowania, spowodowana zbyt małym rozstawem wzdłużnym kół podwozia.
Samolot nie wyszedł poza fazę prototypową, był jednak testowany, aż do 1944 roku.

Niestety nie zachowało się zbyt wiele danych technicznych tej maszyny.

Dane techniczne:
Długość 8,38 m
Wysokość 3,90 m









Źródło: T.J. Drewnik "Samolot wielozadaniowy Westland Lysander" TBiU 179 oraz Internet.