NIEMCY

"DFS-193" powstał w kierowanym przez A. Lippischa wydziale rozwoju konstrukcji bezogonowych wydzielonym w Deutches Forschungsinstitut fur Segelflug (DFS) i był dwumiejscowym górnopłatem doświadczalnym ze stałym podwoziem i płozą ogonową. Samolot posiadał konstrukcję mieszaną i napędzany był pojedynczym silnikiem rzędowym typu Argus As-10C".
Niewiele zachowało się informacji o tej ciekawej konstrukcji. Wiadomo, że powstała w połowie lat 30-tych, a jej konstruktorem był właśnie A. Lippisch. Zachowało się zdjęcie makiety zbudowanej w skali 1:1 oraz fotografia modelu tunelowego, który przeszedł badania aerodynamiczne w 1936 roku.

Brak jest informacji na temat ewentualnej możliwości zastosowania bojowego "DFS-193", jednak układ kabin sugeruje przydatność tej maszyny jako samolotu rozpoznawczego i obserwacyjnego z niezakłóconym tylnym polem obserwacji i/lub ostrzału.

DANE TECHNICZNE:
Długość 5,93 m
Rozpiętość 11,05 m
Wysokość 3,06 m







Źródła: "Skrzydlata Polska" oraz Internet.