USA

Amerykańska firma Bell, po zdobyciu pierwszego doświadczenia przy konstruowaniu samolotu odrzutowego, podczas opracowywania myśliwca "Bell P-59", otrzymała w lipcu 1944 roku zlecenie na przygotowanie projektu odrzutowego myśliwca dalekiego zasięgu. Zamówienie obejmowało budowę dwóch prototypów.

Na początku 1945 roku ukończono budowę pierwszego prototypu, oznaczonego "Bell XP-83". Był to całkowicie metalowy średniopłat z chowanym w locie podwoziem, wyposażonym w koło przednie. Początkowo zakładano, że napęd zapewnią maszynie dwa silniki odrzutowe typu "GE-I-16", ale pierwszy prototyp oblatano już z nowszymi silnikami "J33-GE-5" o ciągu 17,7 kN. Oblot miał miejsce 25 lutego 1945 roku.

Przeprowadzone wkrótce pierwsze próby w locie wykazały, że samolot odznacza się bardzo dobrymi własnościami oraz parametrami lotu. Tak optymistycznie zapowiadająca się "kariera" samolotu "XP-83" została zahamowana decyzją o... anulowaniu programu. Powodem podjęcia takiej decyzji był zbliżający się koniec wojny, a co za tym idzie utrata zainteresowania Sił Powietrznych USA samolotem myśliwskim o tak dużym zasięgu. DANE TECHNICZNE:
Rozpiętość 16,17 m
Długość 13,68 m
Wysokość 4,65 m
Prędkość max. 840 km/h
Zasięg do 3298 km
Pułap 10000 m

Uzbrojenie: 4 działka 37 mm.




Źródła: W. Bączkowski "Samoloty odrzutowe 1939-1945" oraz Internet.