USA

„Grizzly" był dwusilnikowym, ciężkim samolotem szturmowym, opracowanym w odpowiedzi na zamówienie US AAF z 1942 roku. Napędzany gwiazdowymi silnikami (typu „Wright R-3350-43 Cyclone 18"), trzymiejscowy średniopłat z chowanym w locie podwoziem i zdwojonym statecznikiem pionowym miał dwuosobową załogę i całkowicie metalową konstrukcję.
Budowę dwóch pierwszych prototypów rozpoczęto w 1943 roku, a oblot pierwszego z nich miał miejsce 5 lub 7 maja 1944 roku. Maszyna otrzymała oficjalną nazwę „Destroyer", niemniej bardziej przylgnęła do niego potoczna nazwa – „Grizzly". Po oblocie „XA-38" został przekazany do prób, które wypadły bardzo pozytywnie. Pomimo tego samolotem nie zainteresowano się na tyle mocno, by uruchomić produkcję przed zakończeniem wojny. Więcej nawet, zbudowano jeszcze tylko drugi prototyp, który oblatano 22 września 1945 roku i prace nad tą konstrukcją zostały przerwane.

Tak, więc pomimo doskonałych wyników prób, dobrych osiągów i bardzo silnego uzbrojenia „XA-38" nie odegrał większego znaczenia w lotnictwie amerykańskim.

Uzbrojenie ofensywne samolotu składało się z jednego stałego działa kalibru 75 mm w nosie kadłuba oraz dwóch stałych karabinów maszynowych 12,7 mm. Do obrony „Grizzly" wyposażony został w dwie, zdalnie sterowane wieżyczki każda z dwoma karabinami maszynowymi kalibru 12,7 mm. Dodatkowo pod skrzydłami istniała możliwość podczepienia np. bomb, bomb głębinowych, dodatkowych zbiorników paliwa, etc. o łącznej masie do 900 kilogramów.

Dane techniczne:
Rozpiętość 20,52 m
Długość 15,77 m
Wysokość 4,72 m
Pow. nośna 58,15 m2
Masa własna 10179 kg
Prędkość max. 636 km/h
Pułap 8840 m
Zasięg 2615 km









Źródło: “Letectvi + Kosmonautika" oraz Internet